東京オートサロン2005 - ラリーアートブース

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走り屋風の方から家族連れの方まで、ラリーアートブースが盛り上がる！

　さて、まず直行したのは我らが「ラリーアート」ブースだ。ランエボファンはもちろんのこと、朝から全国の三菱車ファンが多数来訪していた。今年の展示の目玉は「ランサーエボリューション・tuned by RALLIART」と「コルト RALLIART AERO PACKAGE」だ。その2台のスペシャルマシンに三菱ファンは熱い視線を送っていたぞ！
　「ランサーエボリューション・tuned by RALLIART」は、ランエボの優れた素性を生かし、さらにファインチューニングをすることにより、ストリートはもちろんサーキット走行やジムカーナ走行のハードな部分までこなすことをコンセプトに作られている。ハードなチューニングこそないものの、ポイントを抑えて手を加えることにより、さらに魅力的なランエボにしていると言えるだろう。


さらに「コルト RALLIART AERO PACKAGE」は、スポーティな走りはもちろん、コンパクトでスタイリッシュなエクステリアをさらに磨き上げたということで、女性やお子さんにも人気集中！　常に、そのまわりにはファンがあふれていた。カップルはもちろん、お子さんを連れた三菱ファンの方まで、一日中引きもきらずという状態だ。　ブース内はそれだけではなく、さまざまなパーツやラリーアートグッズを展示。もちろん購入もできるから、普段はなかなか手に入れにくいレアモノを購入するファンでブース内はにぎわっていた。

コレがラリーアートブース、展示車両だ！

　それではさっそく、人目を集めているラリアートブース展示車両について、担当者にイタビューを試みた！


		「リヤのディフューザーに合わせて、フロントにもカーボン製のアンダースポイラーを付け、デザインの統一を図りました。カラーリングもマッチングさせています。エンジンは吸排気系に手を入れました。チタン製のマフラーはノーマルの半分くらいの重量になっています。エアフィルターはノーマル形状で簡単に装着でき、パワーアップができるようにしました　サスペンションはビルシュタインです。これはMRから使っていますが、車高調整式にしてありますので、いろいろなセッティングを楽しめます。ポイントは、ランエボという世界一速いといわれるクルマを、日常の足にも使うことができ、さらにサーキット走行やジムカーナでも使えることです。また、今回、初めて外観パーツを製作、装着しました。限定仕様のクルマなので、外観のパーツを出すというのは、メーカーとしては勇気のいることでしたが、それでも他とは違うエボを作りたいというユーザーのために必要だと思いました（熊沢祥人氏）」


		「コルト RALLIART AERO PACKAGEはストリート仕様です。サスペンションは、スプリングのみを交換して車高を下げています。これで限界での挙動が安定し、サーキット走行にも合うセッティングとなりました。木全巌氏、田口勝彦選手が走りこんで、セッティングを決めたものですから絶対の自信作です。ブレーキパッドもストリート用ですが、耐フェード性が極めて高くなっています。これも岡崎のテストコースで試験を重ねて作ったものです。このクルマはエアロパッケージですが、三菱の純正パーツを扱う菱自用品（りょうじようひん）とコラボレートしました。これによるメリットとして、全国の三菱純正部品を扱う販売会社でエアロパーツが購入できることがあります。オプション的に選んでいただけるでしょう（六本木純一氏）」

　当日は多くのお客さんがラリーアートブースを訪れてくれた。
その中でも特に熱心にランエボを観察していた3名の方に話を聞いてみた！！

		☆小林雅明さん　25歳　神奈川県在住「エボ4オーナーです。03年12月くらいに購入しました。エボ4の顔が好きです。でも現在は満足していません。というのは、知り合いのエボ7に乗せてもらって、剛性の高さやAYCの出来のよさを感じてしまったからです。それにエボ9も気になります。エボ9.5も出るという噂がありますから、それも視野に入れています。ランエボの良さは、スタイル、そして4ドアで実用性が高いこと、4WDターボであることですね」

		☆小笠原孝志さん　19歳　神奈川県在住「現在は平成4年式のローレルに乗っています。私はラリーが好きで、将来は、ラリーやダートトライアルをやってみたいと思っています。好きなランサーはエボ7です。ライト周辺のデザインが好きですね。エボ9はいろいろな情報を聞きますが、いいと思います。将来的には絶対ランサーに乗りたいです」

		☆福田将人さん、萌香ちゃん、芽衣ちゃん　神奈川県在住「現在、筑波サーキットをスカイラインで攻めたりしていますが、ランエボを買いたいと思っているところです。エボ9GTがいいが、エボ7を買ってチューニングするか迷っています。ランサーの好きなところは圧倒的な速さです。そして、4枚ドアで実用性が高いところ。家族がいますから、それも大事です」

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